20GP
40GP
40HQ
備注
亞川船務(wù)公司有限公司(INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運達(dá)國際船舶代理有限公司。在1967年9月,由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立,并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司(IAL)。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海運費TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
610 | 1150 | 1150 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費SITC |
|||||||||||
660 | 1310 | 1310 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 635 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 640 | 1225 | 1225 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 635 | 1175 | 1200 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 610 | 1150 | 1150 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
NANSHA | 860 | 1400 | 1400 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運輸功能。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道聯(lián)合海絲研究院,對“一帶一路”沿線重點港口進(jìn)行系列深度采訪、調(diào)研、報道,重點在分析老牌國際港口的發(fā)展歷程與運營經(jīng)驗、國際貿(mào)易往來情況,發(fā)現(xiàn)“一帶一路”中的“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道”如何打造,整體把握我國企業(yè)對“一帶一路”沿線港口碼頭及物流基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資力度和運營情況。
印度迦哇內(nèi)盧港集裝箱碼頭(Jawaharlal Nehru Port Container Terminal,JNPCT)是由港務(wù)局直接管理的JNPort的四個碼頭之一,截止到2017年3月7日處理14,29,936 TEUs,超過去年的14,29,277標(biāo)準(zhǔn)箱的記錄,同比吞吐量增長7.6%。